联系我们 在线留言 网站地图
您暂无未读询盘信息!

logo

质量保证,安全为主

专注发展自身建设优势,建设合格工程

服务咨询电话:

13895012171

新闻资讯
当前位置 当前位置:首页 > 新闻资讯 > 公司动态

宁夏土石方工程教大家计算土方运距,一起来学一学吧!

所属分类:公司动态    发布时间: 2021-03-19    作者:星荣通建设
  分享到:   
二维码分享

关于土方运距的计算,我想学过的小伙伴们可能觉得很简单,但是没有学过的小伙伴们还是很困惑的。我们在学习计算土方运距的同时,我们还要更多的去了解土方石其他概念,所以大家不要着急,今天就让宁夏土方石工程人员教一教大家吧!

关于土石方调配计算的若干概念。

1、挖掘土方(弃土外运距离);

2、土方的利用(从利用率到使用率);

3、借土填方(从土地到使用场所)。

宁夏土方石

一是平均运距。

土方配置的运输距离是从挖掘方体积的重心到填充方体积的重心的距离。为了在路线工程中简化计算,该距离可以简单地根据从挖掘方截面间距中心到填充方截面间距中心的距离计算,称为平均距离。

二是免费运距。

土石方作业包括挖、装、运、卸等工序,在一定距离范围内,仅按土石方量计价,不计算运费,此距离范围称为无距离作业。建造方式不同,其免费运距也不一样,例如,人工搬运的免费运距为20米,铲运机的免费运距为100米。

纵向调配时,平均运输距离超过定额规定的免费运输距离时,应按超运输距离计算土石运输量。

三是经济运距。

填充方用土来源,一是道路纵向运输,二是近路外租土。一般情况下,用挖方路险来填补距离较近的堤坝是比较经济的。但是,如果运输距离过长,运费超过了在填方附近借土所需的费用,.好在堤坝附近借土经济。所以,采用借或调,存在着一定的距离限制问题,即所谓的经济运距,其值按下式计算:

经济运输距离:l经=B/T+L免除。

公式:B-借土单价(元/m3);

T-远程运输单价(元/m3)km);

免费运输距离(km)。

经济运输距离是确定借土和运输的界限,运输距离小于经济运输距离时,纵向运输是经济的,相反,可以考虑在附近借土。

四、运量。

土石方运量为平均超运运距单位与土石方调配数量的乘积。

在生产中,如工程定额,人工运输的免费运输距离为20m,平均每增加运输距离为10m,称为级,实际平均运输距离为40m时,超远运输距离为20m时,称为2个运输单位,在路基土石方数量计算表中记录②

运输总量=调配(土石方)数量×n

N=(L免)/A。

式中:n-平均超运输距离单位(四舍五入取整数)

L-土石方配置平均运输距离(m)

l免-免费运输距离(m)

A—超远运距单位(m)(例如人工运输A=10m,铲运机运输A=50m;)

五、评估土石方数量。

在土石方的计算和配置中,所有的挖掘者都应该计价,但是填土者应该根据土的来源决定是否计价。如果你在路外附近借土,你应该计价。若挖掘移至已填满的纵向配置使用方,则不应重新定价,否则就形成双重定价。也就是计价土石方的数量:

V计=V挖+V借。

式中:v计-评价土石方数(m3)

(五)挖掘-挖掘方数(m3)

v借方数(m3)

分配土石方的原则。

宁夏土方石

1.在半填半挖的断面中

首先要考虑在本路段内挖掘填充进行横向平衡,多馀的土石方面要纵向调配,减少总运输量。

2、土石方调。

应考虑桥涵的位置。

3、对于建筑运输的影响,一般大沟不能跨越运输,同时应注意建筑的可能性和便利性,尽量避免和减少上坡运土。

为了合理配置,必须根据地形和施工条件选择合适的运输方式,确定合理的经济运输距离,分析工程用土是运输还是借用。

4、土方调配。

挖掘填补必须考虑经济运输距离问题,但这不是..的指标,必须综合考虑放弃方和借用方的用地,赔偿青苗损失和对农业生产的影响等。有时候,路堑的挖方纵调作堤坝的填方,虽然运距较大,运输费用可能较高,但如果能够减少占地面积,减少影响农业生产,这样,对整体来说不一定是不经济的。

5.根据工程需要,应分别调配不同的土方和石方,以保证路基稳定和为人造结构物提供材料。

6.位于山坡上的回头曲线路段,要优先考虑上下线的土方竖向调运。

7.土方调配应事先与当地协商,妥善处理。租赁土地应根据地形、田地规划等选择租赁土地的场所,综合考虑租赁土地返还田地、整个田地建设等措施。弃土不应占有或少占有耕地,应在可能条件下将弃土平整为耕地,防止乱堆、堵河、损害田地。

土石方配方法。

目前生产中的土石方配料方法多采用计算表配料,直接在土石方表配料,其优点是方法简单,配料清晰,精度符合要求。表格也可以由电脑自动完成。具体调配步骤如下:

1.土石方配置是在土石方数量计算和研究结束后进行的,配置前必须在表旁注明可能影响运输配置的桥涵位置、陡坡沟等,供配置时参考。

2.计算并填写表中的本桩利用、填空和挖空栏。用石头填充时,石方数应填充本桩利用的土栏,并以符号区分。然后根据填挖方进行闭合核算,其核算方式如下:

填充=用+填充的方式填充。

挖掘方=本桩利用+挖掘。

3.纵向分配前,根据填补、挖掘的分布情况,选择合适的施工方法和可采用的运输方式,确定合理的经济运输距离,供土方分配时参考。

4.根据填缺、挖余分布情况,结合纵坡及自然条件,以技术经济合理为原则,合理调配耕地。将相邻路段的挖掘余额分配到附近的纵向填充缺口中使用,具体的运输方向和数量用箭头表示在纵向调整栏中。

5.纵向配置后,如果还有填补或挖掘馀地,应与当地政府协商确定租赁土地或废弃土地的场所,将租赁土地或废弃土地的数量和运输距离分别填写在租赁人或废弃方栏内。

6.调配完成后,应分页关闭计算,计算公式如下

填缺=远运利用+借方

挖掘剩余=远运利用+废方。

7.本公里调配完成后,将进行本公里合计,除上文所述外,还包括:

(跨越。

里程调车)+挖车+借车=(跨越里程调车)+填车+废车。

8、土石方。

调运通常在公路沿线进行,必要时还可以跨公里调运,但须将调运方向和数量分别说明,以免混淆。

9.每公里土石方的计算和调配工作完成后,必须在路基每公里土石方表格中列出,并进行全面计算和核算。至此完成全部土石方计算与调配工作。

上述的计算内容就是宁夏土石方工程专业人员的陈述,感兴趣的小伙伴们要多多阅读和了解,遇到不懂的或者有误差的可以及时专业人员取得联系,那今天关于土方运距的讲述就到这里啦!