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股市一枝独秀 特斯拉还能再创奇迹?

所属分类:时事聚焦    发布时间: 2020-06-06    作者:宁夏星通工程
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对于全球车企来说,今年刚刚过去的这几个月恐怕是有史以来.难熬的一段日子。新冠肺炎疫情的肆虐,让汽车的销量降至冰点,也让整个汽车行业陷入危机。

不过,在整个行业的一片惨淡中也有例外,那就是马斯克的特斯拉。今年一季度,特斯拉保持了销售增长的良好势头,交付了88400辆汽车。更吸引眼球的是,美国东部时间5月31日,美国太空探索技术公司SpaceX研发的龙飞船搭载猎鹰9号火箭,将两位宇航员成功送入太空轨道。它终结了美国宇航局长达九年的载人航天事业中断的历史。

创造这一历史的狂人,就是特斯拉CEO马斯克。一个敢于在太空创造梦想的人,是不是能够带给在地球上行驶的电动汽车——特斯拉更广阔的空间呢?

这是一个值得思考的问题。

股市一枝独秀 特斯拉还能再创奇迹?-中国商网|中国商报社0

中国是世界上.大的汽车市场,在新冠肺炎疫情暴发之前,对Model3轿车的需求仍然相对强劲。图为特斯拉在上海的超级工厂..向社会用户交付Model3,并宣布启动中国制造ModelY项目,特斯拉CEO马斯克向中国车主交付车辆。CNSPHOTO供图。

全球车企惨淡一片

疫情发生以来,4月可能是全球车企.惨淡的一段时间。

虽然3月全球车市的雪崩已经相当严重,但和4月相比仍然好了很多。4月,在全球几大汽车市场中,只有中国的跌幅收窄至个位数,而其他国家的跌幅均比3月进一步扩大。

作为疫情的重灾区,欧洲车市是3月全球下滑.为严重的地区。进入4月,下滑的情况更为严重。在欧洲.大的汽车市场德国,4月汽车销量只有120840辆。

法国4月的汽车销量为20997辆,创下了该国63年来的.低单月销量纪录。而意大利和西班牙当月的销量则不及去年同期的5%,分别为4325辆和4163辆。

数据显示,今年前四个月意大利的汽车总销量仅为354181辆,同比下降50.5%。西班牙也迎来了自1973年有统计数据以来的历史.低月销量,前四个月的销量只有222866辆,同比下降48.9%。

而在英国,4月只生产了197辆高档车和豪华跑车,这是该国自二战以来.低的产出数据。此外,4月英国工厂生产了830台新发动机,其中781台出口至国外。这一生产水平比去年同期下降了99.5%。按照正常的生产力匡算,英国汽车月产量应为40万辆左右。这一个月的停产,让英国汽车业损失了125亿英镑。

但好消息是,从每日新增的感染人数来看,欧洲各国已经逐渐熬过了疫情的峰值,并呈现不断下降的趋势。欧洲各国相继解封,汽车经销商们也开始营业,5月的汽车销量有了很大提升。

与迎来复苏曙光的欧洲不同,美国的汽车制造商们仍在为疫情发展的不确定性而烦恼。4月,美国汽车销量为70.78万辆,同比减少47%,是该国十年来的.差纪录。今年前四个月,美国全国一共销售了420万辆汽车,同比减少21%。具体来看,丰田汽车4月在美国的销量下降了53.9%,本田汽车下降了54.1%,现代汽车与起亚分别下降了39%与38.2%。尽管美国本土汽车企业福特和通用汽车均表示不会再公布单月销量数据,但从丰田作为在美表现.好的品牌这一情况来看,美国本土品牌的汽车很大程度上都会有超过50%的下滑。在亚太地区,日本4月汽车销量为21.92万辆,同比下滑30%;前四个月销售140万辆,同比减少14%。而韩国的现代、起亚、韩国通用、双龙、雷诺三星等五大整车厂商,继3月在韩国国内外市场同比下滑2.5%之后,4月的下滑幅度虽扩大至6.1%,但情况并不严峻。随着疫情的控制,韩国的汽车销量将逐步恢复正常。

特斯拉迎来高光时刻

与全球汽车厂商的惨状相比,汽车界的后起之秀特斯拉可谓一枝独秀。不久前,这家位于美国加州的汽车制造商发布报告称,今年一季度,特斯拉生产了15390辆ModelS和ModelX,Model3和ModelY跨界车的产量总计87282辆。

特斯拉表示,其交付数量略显保守,因为他们仅在将汽车转让给客户并且所有文书工作都已完成的情况下才算是交付了汽车。

在疫情发生之前,特斯拉曾预计在今年将生产创纪录数量的汽车。特斯拉的高管在2019年年终财报电话会议上告诉投资者,该公司2020年应该能够“舒适地”拥有超过500000辆交付量。

中国是世界上.大的汽车市场,在新冠肺炎疫情暴发之前,对Model3轿车的需求仍然相对强劲。特斯拉于1月初开始在其新的上海工厂向客户交付首批中国制造的Model3。

在美国,特斯拉新型跨界车的交付提前至6月初开始。然而,就在开始交付之际,由于新冠肺炎疫情影响,特斯拉在美国加利福尼亚州弗里蒙特工厂附近的大部分地区都接到了就地庇护令。特斯拉被要求在其工厂不被视为“基本服务”时停止汽车生产。

特斯拉一季报的良好数据也在股价上得到了体现。4月29日特斯拉的股价再度站上800美元大关,财报公布更带动上涨9%,达到了873美元。截至6月1日,特斯拉的总市值已达1548.72亿美元,超过了德国大众,仅次于日本丰田(总市值约1742.81亿美元),位居全球汽车制造商第二。

不过,令传统车企汗颜的是,特斯拉整年的销量甚至还不如有的传统车企旗下一款车型的年度销量高。2019年,特斯拉交付汽车367500辆,同比增加50%。与之相比,大众去年销售汽车1100万辆,丰田2019年前11个月销售汽车1045.66万辆。

而现实就是如此魔幻,特斯拉的市值和股价根本不顾忌这些现实的数字,只管一个新高接着一个新高地“创造”下去。近一年来,特拉斯的市值增幅高达285.55%。

涨幅惊人的股价

如果把时间轴拉得更长,特斯拉的股票涨幅更加惊人。

特斯拉股价近乎抛物线般的上涨也引起了华尔街一些分析人士的警惕。华尔街..MichaelNovogratz在今年年初的时候表示,如今的特斯拉让他想起了2017年时的“疯狂比特币”。2017年,比特币的价格从年初的885美元一路疯狂上涨,在当年的11月达到19783美元,涨幅为2....。

不过,就在特斯拉的股价高涨的时候,马斯克又语出惊人,他在社交媒体上接连发帖称:“特斯拉的股价太高了,我几乎卖掉了所有的有形财产,将没有自己的房产。”

这不是马斯克..次“抱怨”自家公司的市值太高。

早在2017年,马斯克就曾“嫌弃”特斯拉的股价太高:“特斯拉当前的股价要高于应有的水平。”

马斯克也曾尝试过给投资者降温,但效果甚微,他说:“股民的行为有时会失去控制。”

当时,特斯拉的股价在年内涨了超过50%,但依然不到400美元,与现在接近800美元的股价相比还差得很远。

可是,与三年前相比,特斯拉已经不是当年的特斯拉了。这家公司已经扭亏为盈,其优异的财报数据似乎配得上股价的上涨幅度。

今年一季度,特斯拉的总营收达到59.8亿美元,略优于预期,已经连续三个季度获利。而ModelY更是创造了该公司新车上市后的.佳获利纪录——在..上市的那个季度就有了正营收。

此前,业内人士曾预测特斯拉一季度的总营收为58.5亿美元,而财报略优于预期。更令业内人士大跌眼镜的是,他们之前预测的是每股盈利为-0.18美元,但特斯拉却取得了每股盈利1.24美元的成绩,未受疫情的影响。

对于车企来说,一季度通常表现较差,但特斯拉却打破了这一常规。这得益于其上海超级工厂的开工与ModelY的首度交车,这两个因素促成了特斯拉的持续增长。

马斯克还会再创造历史吗

就在几天前,马斯克再一次成功地吸引了全球的目光。不过这一次不是电动汽车,而是载人飞船。而这两个看起来风马牛不相及的领域,其实有着千丝万缕的联系。

证券公司韦德布什(Wedbush)分析师丹·伊夫斯(DanIves)在给客户的一份报告中写道:“尽管在一些关键领域进行了研发合作,但SpaceX和特斯拉仍属于独立的公司。不过,从消费者的角度来看,马斯克的基因仍然是两家公司加强下一步合作的关键,SpaceX的历史性成功对于提升特斯拉的品牌形象又是一大利好。”

摩根士丹利(MorganStanley)的分析师亚当·琼斯(AdamJoans)也发表了类似的言论:“在我们看来,马斯克对SpaceX的创造和抱负的认同,丝毫不亚于他对特斯拉的认同。正因如此,我们认为,SpaceX在实现一些.复杂的科学挑战方面所取得的成功,直接影响了公众、投资者和政府对他的领导力和执行力的看法。”

业内人士认为,虽然无法用金钱衡量,但马斯克在其他公司和领域的领导信誉的确影响到了公众对特斯拉的认知。

众所周知,SpaceX旗下的猎鹰系列火箭、龙飞船,以及未来用于载人登陆火星的星际飞船等产品,都需要性能强大的发动机。而只要双方拥有同一位老板,那么不需要一分钱广告,特斯拉的电动车就能够轻而易举地“借势营销”,给公众留下一个“动力强大”的印象。

在这种情况下,谁又能担保这家创造了汽车行业历史的公司不会再创造新的历史呢?

据悉,特斯拉今年将在中国布局4000个甚至更多的超级充电桩,以满足广大车主的充电需求。特斯拉还将与宁德时代共同研发一款低成本、长寿命的电池。这款被称作“百万英里”的电池有望降低电动汽车的成本,使其与燃油车持平。2021年,特斯拉柏林工厂将会生产ModelY,而上海工厂也将追上美国工厂的业绩,同时电动大型卡车Semi也将于明年交付。(编译 年双渡)

责任编辑:王蕾瑛

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